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現(xiàn)貨德國KRACHT*渦輪流量計
現(xiàn)貨德國KRACHT*渦輪流量計
更新時間:2024-08-13
型    號:VC0.2-AL2F/71
所屬分類:流量計
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現(xiàn)貨德國KRACHT*渦輪流量計,VCA齒輪式流量計用于測量有一定潤滑性的介質(zhì),測量元件為一堆齒輪,由介質(zhì)驅(qū)動。其測量原理類似齒輪馬達?;瑒虞S承對齒輪提供軸向及徑向支撐,齒輪運動的信號通過上方非接觸式傳感器進行采集。

現(xiàn)貨德國KRACHT*渦輪流量計產(chǎn)品概述:

現(xiàn)貨德國KRACHT*渦輪流量計,VCA齒輪式流量計用于測量有一定潤滑性的介質(zhì),測量元件為一堆齒輪,由介質(zhì)驅(qū)動。其測量原理類似齒輪馬達。滑動軸承對齒輪提供軸向及徑向支撐,齒輪運動的信號通過上方非接觸式傳感器進行采集。

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克拉克KRACHT流量計的故障分析

(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到zui小時,首先檢查現(xiàn)場檢測儀表,如果正常,則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也zui小,則檢查調(diào)節(jié)閥開度,若調(diào)節(jié)閥開度為零,則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示zui小,調(diào)節(jié)閥開度正常,故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障,原因有:孔板差壓流量計可能是正壓引壓導(dǎo)管堵;差壓變送器正壓室漏;機械式流量計是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。

(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到zui大時,則檢測儀表也常常會指示zui大。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小,如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來,則是儀表系統(tǒng)的原因造成,檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作;檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常;檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。

(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁,可將控制改到手動,如果波動減小,則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適,如果波動仍頻繁,則是工藝操作方面原因造成。

使用克拉克KRACHT流量計的注意事項

流體特性主要指燃?xì)獾膲毫Α囟?、密度、黏度、壓縮性等,由于煤氣的體積隨著溫度、壓力而變化,應(yīng)考慮是否要補償修正。

儀表性能是指儀表的精度、重復(fù)性、線性度、量程比、壓力損失、起始流量、輸出信號及響應(yīng)時間等,選流量計時應(yīng)對上述指標(biāo)進行仔細(xì)分析比較,選擇能滿足計量介質(zhì)流量要求的儀表。

 安裝條件是指燃?xì)饬飨?、管道走向、上下游直管道長度、管徑、空間位置及管件等,這些都會影響燃?xì)饷簹饬髁坑嫷臏?zhǔn)確運行、維護保養(yǎng)和使用壽命。

經(jīng)濟因素是指購置費、安裝費、維護費、校驗費及備品備件等,其又受燃?xì)饷簹饬髁坑嫷男阅?、可靠性、壽命等影響?/p>

精度等級和功能根據(jù)測量要求和使用場合選擇儀表精 度等級,做到經(jīng)濟合算。比如用于貿(mào)易結(jié)算、產(chǎn)品交接和能源計量的場合,

在精度等級選擇,如1.0級、0.5級,或者更高等級,用于過程控制的場合,根據(jù)控制要求選擇不同精度等級。有些僅僅是檢測一下過程流量,無需做控制和計量的場合,可以選擇精度等級稍低的,如1.5級、2.5級,甚至 4.0級,這時可以選用價格低廉的插入式電磁流量計測量介質(zhì)流速、儀表量程與口徑測量一般的介質(zhì)時,電磁流量計的滿度流量可以在測量介質(zhì)流速0.5-12m/s范圍內(nèi)選用范圍比較寬。選擇儀表規(guī)格(口徑)不一 定與工藝管道相同,應(yīng)視測量流量范圍是否在流速范圍內(nèi)確定,即當(dāng)管道流速偏低不能滿足流量儀表要求時或者在此流速下測量準(zhǔn)確度不能保證時,需要縮小儀表口徑,從而提高管內(nèi)流速,得到滿意測量結(jié)果。

 德國KRACHT是一家家族企業(yè),成立于1911年,總部位于德國Werdoh,是世界流體控制專業(yè)廠商。KRACHT在中國更習(xí)慣稱呼為“克拉克”。主要產(chǎn)品有:KRACHT流量計、KRACHT齒輪泵、KRACHT指示器、KRACHT換向閥、KRACHT馬達等。

 

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